新着記事
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鉄道会社の内情
鉄道総合職はきつい?やめとけ?向いてない人は?【元JR総合職が解説】
JRや私鉄の総合職で活躍したいけど、きついみたい。避けた方がいいかな? 今回はこのような疑問に「元JR事務系総合職として駅員、運転士、支社本社勤務を経験した筆者」が解説する。 この記事で分かること 鉄道総合職はきつい、やめとけと言われる理由 鉄... -
転職・キャリア再検討
退職引き止めがしつこい!うざい上司を無視して辞める方法3選
この記事でわかること 退職の引き止めがしつこい、うざい上司への対策 退職交渉時の引き止めがしつこい、うざい理由 退職代行サービスの使い分け方 鉄道会社を退職した筆者の体験談 次の仕事も決まり、会社を辞める意志は固い。でも上司からの引き止めや拒... -
転職・キャリア再検討
鉄道会社から転職難しい?鉄道会社から転職するコツ5選【元JR総合職が語る】
この記事で分かること 鉄道会社からの転職がなぜ難しいか 鉄道会社から転職するコツ 鉄道会社からの転職成功事例 鉄道会社から転職するロードマップ ※クリックで該当箇所にジャンプできます この記事では、鉄道会社からの転職が難しいのか?鉄道会社から転... -
鉄道会社の内情
電車の運転士はきつい?やめとけ?仕事内容や退職理由を解説!
電車の運転士ってきつい? もう電車の運転士おりたい この記事では電車の運転士という仕事に対して不安や悩みをもっている読者また電車の運転士の仕事内容を知りたい読者に向けて解説する。 筆者は元JR総合職社員として、駅員→在来線電車の運転士→支社→本... -
鉄道会社の内情
駅員の仕事はきつい?駅員の仕事内容とメリット・デメリットを紹介
この記事の内容・駅員の仕事内容と1日のスケジュール・駅員あるある(メリット・デメリット)・駅員に向いているか調べる方法 駅で働いている人ってどんな仕事してるの?何が楽しくて、何がキツイ? こんな疑問に、元JR総合職で駅員・運転士それぞれの現場経... -
鉄道会社の内情
鉄道会社を退職したくなる理由と時期。辞めるな・辞めるべき!状況の違いは?
JRや私鉄を辞めている人はどんな理由で辞めるの? 鉄道会社で働きながらも退職理由を調べているくらいなので、あなたも転職を考えている人のひとりだろう。 筆者自身JRから違う業界に転職したのに加え、筆者の周囲でも現業職・総合職合わせて10名以上の社... -
転職・キャリア再検討
転職への迷い?「後悔」「戻りたい」の無いキャリアにする2つの方法
この記事で分かること あなたが転職すべきか、留まるべきか 転職しない方がいい人の場合、誰に迷い・不安を聞いてもらうか 転職した方がいい人の場合、どのように転職活動を始めるか 転職するべき?今の会社にとどまるべき? とにかく転職で後悔したくない... -
鉄道会社の内情
ホワイト業界と言われる鉄道会社の「ホワイト9選」絞り出してみた
筆者は鉄道会社で人間関係・仕事内容それぞれにうんざりして転職していった人間である。 一方で、鉄道会社を含むインフラ業界はいまだに「ホワイト業界」として、ゆるふわな生活を求める社会人から評判が高い。 そんなゆるふわな生活にほんのり憧れつつ、... -
転職・キャリア再検討
無料・登録なし有!社会人転職用の自己分析ツール・適職診断7選【コンピテンシー診断最高】
日勤・夜勤の勤務形態、自分の意志でコントロールできない残業、休日・繁忙期の異常時対応、人の命を預かる責任感・・・。 もう嫌だ!鉄道業界から逃げ出したい! そんな風に思って、このサイトにたどりついた人も多いのではないだろうか。 筆者は鉄道会社... -
転職・キャリア再検討
JR・私鉄勤務からの転職におすすめの転職サイト5選【鉄道会社社員の転職】
JR総合職本社時代に転職し、翌年度年収180万円増、年3回・10日以上の長期連休、海外駐在キャリアを掴んだ筆者が解説! まず登録すべきエージェントはリクルートエージェントもしくはdoda!併用するエージェントについても合わせて紹介する。 マイナビのプ...