MENU
ジュン
JR総合職で駅員、運転士、支社、本社勤務の後、大手日系メーカーに転職。パワハラと休日出勤・残業生活から解放され、キャリアアップと長期連休ゲットし、ようやく人間らしい生き方を手に入れることに成功。

JR西日本を辞めたい!退職者の理由や後悔は?仕事きつい?

内容に広告・プロモーションを含みます
JR西日本 辞めたい

JR西日本(西日本旅客鉄道)を辞めたい

「JR西日本で働くのがきつい・辞めたい」と考えているあなた。

この記事では、元JR本州3社の総合職の筆者が「JR西日本を辞めたいと考える人たちのリアルな声」を紹介する。

また、退職の理由、実際に辞めた人々のその後のキャリアパスを紹介しながら、あなたの「JR西日本 辞めたい」にまつわる疑問に答える情報を網羅的に解説していく。

キャリアを考えることは自己実現の旅だ

新しいキャリアの第一歩を、この記事とともに踏み出してもらえればうれしい。

転職すべきか留まるか迷う人は
キャリアカウンセリングもあり
20~30代相談実績No.1!
45分の無料カウンセリング!

転職エージェントおすすめ理由公式サイト

リクルートエージェント
転職者の約6割が利用している大手転職エージェント

doda
業界トップクラスの求人数と手厚いサポート
転職サイトとして活用も◎

マイナビエージェント
20代・第二新卒からの高い満足度!
丁寧なサポート、診断ツールも初の転職におすすめ
ケース別おすすめ自己分析・適職診断
無料・登録なし無料・登録あり
精度の高い自己分析

公式
初めての自己分析・適職診断はこれ一択!

画像は各社公式サイトから引用

マイナビのプロモーションを含みます

目次

JR西日本を辞めたい理由とその背景

JR西日本、辞めたい、転職、退職理由

JR西日本で働くことは、多くの人にとって憧れの職場に見えたかもしれないが、実際に働いてみるとさまざまな課題に直面するはずだ。

直近1年の退職検討理由を調査したところ、JR西日本で働く人の多くが「自身のキャリア」と「給与・福利厚生」の不満を口にしていた。

もちろん人手不足による激務や内向きな仕事内容に不満を挙げるものも多かったが、現実と向き合った回答が多かったことに少し驚いた。

JR西日本の退職理由ランキング

JR西日本での労働環境は、日勤教育で有名になったり、ブラック企業大賞を受賞したりする経緯もあるほど叩けばホコリが出てきた状態である。

こうした背景から激務・仕事への不満が圧倒的に多いものかと想定していた。

退職理由を少し詳しくみていきたい。

人間関係の複雑さとキャリアパスの限界

JR西日本で最も多く挙がった退職理由がキャリアパスの限界だ。

鉄道業界特有の閉じられた仕事内容では、キャリア成長機会に乏しいことや「現業を無難にこなす」以上のスキルアップが身に付きにくいことも、退職を考える大きな要因の一つ。

いわゆるビジネスマン像のように、さらに成長できる環境を求める社員がいたとすれば、転職は新たなキャリアパスを切り開くチャンスとなる。

つぶしが聞くスキルは得られない。最初の2年は現場業務。当然他社で生かせるスキルは身につかない。やっと他の会社の同期に追いつけると思えば、前例踏襲型の定型業務と社内調整業務がメイン。ジョブローテーションのため専門性も身につかず、希望する勤務地でも働けず。早期退職を仮に募集されても誰も応募できない状況になってしまうところに不安を感じてしまった。

参照:Openwork (退職検討理由)

給与・福利厚生の不満

JR東日本やJR東海と比較すると給与・福利厚生面の不満も多い。

JR西日本で働いている高卒2年目です。 給料ですがとても低く手取り12万もない時が結構あります。低い時は10万円とかです。ボーナス今はとても少ないです。 転職すべきでしょうか?

Yahoo!知恵袋

ストレスとワークライフバランスの問題

JR西日本の従業員が直面する最大の問題の一つは、ストレスとワークライフバランスの崩壊だ。

会社の管理も厳しくなり時間外労働に対しては厳しく取り締まるような文化になった一方で、コロナ禍を経て長時間労働やシフト制の厳しさは、従業員のストレス源となっている。

また、過去の過ちを払拭すべく安全最優先という重圧のもと、精神的な負担が大きいことも。

実際にワークライフバランスにこだわる若手社員を中心に会社に対する不満が顕在化しているという事実もある。

100時間残業されていても年に6回までしか45時間以上の超勤手当しかつかないので大半はサービス残業だと思います。 これは会社で決められているのでサービス残業間違いありません。 私は技術職場ではありませんが技術社員は一般職でも残業がひどいと聞いています。 係長クラスになるとどこの系統もサービス残業は良くしていますよ。

Yahoo!知恵袋(2013年情報)

登録無料で評判・退職理由チェック!

JR西日本退職者のリアルな声

JR西日本を退職した人々の中には、さまざまな背景と経験を持つ人たちがいる。

多くはキャリアパス・給与に対する不満から退職を決断した。

実際の退職者の声を聞くと「都内で年収1000万が得られる仕事に就いた」という声もあれば、逆に「正社員試験になんとしても受かりたかったが落ちたためやむなく退職した」と後悔している人もいる。

広大な範囲を持つ西日本管轄を新幹線通勤したり、単身赴任をしてきた退職者は「家族との時間を大切にしたいと思い、退職を決意した」と話す。

JR西日本を辞めるという決断が、一概に正解とは言えない複雑さを感じさせる。

辞めてよかった?後悔している?

JR西日本を含めた鉄道会社から辞めた人々の中で、退職に対する感情は様々だ。

一部の人々は「辞めてよかった」と感じている。彼らは新しい職場で新たなキャリアを築き、自分の能力をより活かせる環境を見つけたと感じている。

一方で、「もっと違う方法で問題を解決できたかもしれない」と後悔している人も。

これらの人々は、退職後のキャリアの不安定さや新しい職場での適応困難に直面し、以前の職場の良い面を振り返っている。

退職は個人の状況や価値観に大きく依存する決断であり、一概に「今嫌だからやめるという判断」が正解とは言えない複雑な選択であることがわかる。

JR西日本に勤めていた時は本当に仕事が楽しく充実していました。ですがまたブラックに転職してしまいはや一年です。 JR西日本のようなホワイト企業につくことはもうできないのでしょうか?現在26で三社目です。

Yahoo!知恵袋

退職後のキャリアパスとメンタルヘルス

JR西日本を辞めた後のキャリアパスは、人それぞれ異なる道を辿る。

多くは全く異なる業界への挑戦を選ぶ人であり、この場合、新しいスキルを身につける必要、さらに新しい職場での適応や人間関係の構築に苦労する場合すらある。

IT業界へ転職した元社員は、初めての業界変更に戸惑いながらも、知識やスキルを習得し活躍中だ。

心身疲労で転職をする者に対しては、メンタルヘルスへの影響も重要な課題。

JR西日本でつらかった経験の二の舞をしないよう、注意しなければならない。

JR西日本を辞めた後のキャリア事情

JR西日本、辞めたい、転職、退職理由
JR西日本を辞めた後のキャリア
  • 他の鉄道会社
  • 公共機関
  • 民間企業
  • 物流・運輸業界
  • 公務員、公益法人やNPO
  • 自営業・フリーランス

Openworkや転職会議といった転職口コミメディアの情報をまとめると、JR西日本を辞めた後のキャリアとしては以上のようなものが確認できた。

鉄道業界同士の転職

筆者の周囲を見ていてもJRを辞めて他の鉄道業界に転職する例はまれだが、動力車操縦者免許や駅員・輸送指令としての知識があれば、他の鉄道会社で即戦力として期待してもらえる可能性は高い。

特に大手鉄道会社を中心に「カムバック制度」と呼ばれる、転職した社員の出戻りを歓迎する制度が発表されているほどに人手不足。

総合職の場合でも、沿線開発や営業企画といった経験を活かし、同業界の転職市場では優位に違いない。

筆者

筆者の周りでは、総合職の若手が地元に帰省する必要がでたため、地元鉄道会社の総合職に転身した例があった

鉄道業界外への転職先・キャリアチェンジ

若手社員の多くはJR西日本や他鉄道会社の働き方や将来性に不安を持って転職を考えるため、同業界への転職は少ない。

さらなる安定を求め公務員として働く者

国や地域への社会貢献を重視し公務員やNPOを選択する者

もともと持っていたスキルを活用してフリーランスとして活動する者

これらは少数派で、大多数は鉄道とは関係のない民間企業で新たなキャリアを歩み始める。

安定や信頼をよりどころにJR西日本への入社を決めたあなただからこそ、次のキャリアを考える際はもう一段深く考えるようにしたい。

JR西日本で働くか、辞めるかどうか、キャリアについて迷っているあなたはこのまま読み進めてほしい。

JR西日本を辞めたいと思った時の考え方- 新たなキャリアパス

JR西日本、辞めたい、転職、退職理由

たとえ転職しようが、その場に残り続けようが、JR西日本を辞めたいと思ったあなたには、キャリアと人生を再設計する絶好の機会が訪れている。

JR西日本を辞めたいと考えたあなたはシンプルな二つの方法で今後のやるべきことを整理してほしい。

転職をすべきか留まるべきか

JR西日本でのキャリアに悩んだ時、今すぐ転職を選ぶのではなく少しだけ立ち止まって転職するか、キャリアの悩みを相談するか考えてみてほしい。

以下は転職すべきかどうか悩んだ時に、10秒でできるチェックリストを作った。

早く転職すべきケース
  • 激務・薄給
  • 会社や業界に変化が見込めない
  • 会社に行くだけで辛い

特に心身疲れ切ってしまった、異動も願わず将来が見えないなんて場合は、悩まず以下参考にしてほしい。

ケース別おすすめのエージェント
まず登録すべきエージェント併用するエージェントおすすめの理由






もしくは

20代におすすめ

第二新卒・若手向け求人豊富
中小企業中心に独占案件あり
丁寧なサポート、診断ツールも初めての転職におすすめ
30代におすすめ

ハイクラス・ミドルクラス転職6年連続no.1実績(オリコン調査)
ミドルクラス以上の求人多く、30代以降・マネジメント経験ある方がターゲット
企業・求職者を一人のアドバイザーが支援
転職の情報収集におすすめ

期限を決めず、どんな求人があるかチェックできる
グッドポイント診断で無料自己診断、企業への応募に活用できる
年代・職種問わず豊富な求人数
※画像は公式サイトから引用 (リクルートエージェント、doda、マイナビエージェント、JAC Recruitment、リクナビNEXT)
転職ではなくキャリア相談すべきケース
  • 転職したい理由があいまい
  • 転職しなくても問題解決できる

それじゃあ、どうしたらいいのと思った方は、ポジウィルキャリアの公式サイトを一度見てみてほしい。

筆者も2回目の転職で45分の無料カウンセリングを経験したが、普段周りに言えない悩みを吐き出すだけでも楽な気持ちになれるはずだ。


20代~30代の登録者数No.1!

公式LINE登録するだけで無料相談できます

鉄道社員の転職ロードマップ

鉄道会社の転職ロードマップの記事を作ったが、手順と目安となる期間についての参考がこちら。

・自己分析 (1週間)
・今の不満となりたい自分書き出し (1日)
・転職エージェントに登録 (~1か月)
・転職エージェント経由で応募 (1~3か月)
・面接を受ける・慣れる (1~3か月)

トータルで3か月目安。仕事が忙しく応募や面接がこなせない人も、最長で6か月程度を目安にしないと、妥協や後悔が生まれるので気を付けること。

筆者

筆者はトータル1年くらい活動したので、間延びした期間もあった

転職を決意するタイミングと同時に自己分析を行う。

自分に合った職場を見つけるためにはなりたい自分について思いを馳せるだけではなく、客観的な向き不向きを知っておこう。

JR西日本を辞めた後 – 未来のライフスタイル設計

JR西日本、辞めたい、転職、退職理由

転職は単に新しい職場を見つけること以上の意味を持っている。

多くのJR西日本社員が抱える問題「働き方とライフスタイルの両立」を根本から見直し、より良いバランスを実現するチャンスにするべきだ。

筆者

やりがいや給与面で不満のある人はそれらを解消できる職場探しのチャンス

このような転職後のライフスタイル設計を考えておくことも大事。

転職後のキャリアパスと生活のバランスを考えるうえで着目するポイントを整理してみた。

これを考えるべきと感じた理由は筆者自身の経験から。

筆者

筆者は自ら希望して海外関連の仕事にキャリアチェンジしたが、仕事は多忙で海外出張・海外赴任も。逆に言えば、家庭や生活のバランスを考えていなくて周囲に負担かけたと反省!

転職後の生活とキャリアのバランス

転職は新たな働き方と生活のバランスを模索する絶好の機会である。

現業で時間管理や体調管理に苦しんでいる人は、転職後どのようなオンオフを過ごしたいか考えておいた方が良い。

ワークライフバランスの重要性

ずっと昔は「24時間働けますか?」なんていうテレビCMが流れていた気合と根性の時代だったが、今やワークライフバランスは働く本人だけでなく、会社側が配慮して守るほど一般的になってきた。

ワークライフバランスが確保されてこそ、仕事の効率を高め、同時に個人的な充実感も得られる。

結果的に過度なストレスもかからず、全体的な生活の質の向上が期待できる。

新しい働き方と家庭の両立

配偶者や子供を持っている人にとっては、家庭との時間も重要視したい。

仕事と家庭生活の両立は、多くの転職希望者にとっての課題。

これまで現業勤務だった人は家族とすれ違いになる時間や休日が取りづらいといった問題を抱えていたかもしれない。

転職後どういうスケジュール感で日々を過ごすかは、家族とも相談をしておこう。

筆者

転居を伴う転職、転職後の異動・海外赴任などはしっかり話し合いすること

継続的なキャリア発展と自己成長

一方で、転職を経て得られる新たなキャリア機会は、自己成長の道を広げるのでこれはこれで大事にしたい

転職して終わりではなく、資格取得や継続的な学習をすることで、キャリアの長期的な発展に追い風を与えられる。

資格取得と学習の機会

転職を考えるタイミングから転職活動中、また転職後に得られる新たなスキルや知識は、自身の専門性を高め、市場価値を向上させ続ける。

JR西日本で普通に働いていては得られない知識・経験を磨き続けることで、転職面接中の大きなアピールになる。

例えばこのような仕事と資格の組み合わせ。

役に立つかもしれない資格×仕事
  • 英語を使った仕事
    • TOEIC 700以上、英検2級以上など
  • 経理・財務の仕事
    • 簿記2級、ファイナンシャルプランナー検定2級以上
  • 旅行業の仕事
    • 旅行業務取扱管理者
  • 貿易業務、物流に関する仕事
    • 貿易実務検定
  • 不動産、建築、工事に関する仕事
    • 宅地建物取引士 (宅建士)

人生の次のステージへ向けた準備

JR西日本での仕事や社内研修・資格取得は同社内でのキャリアアップに貢献したかもしれないが、転職時にはそれほど役に立たなかっただろう。

新しい仕事を選ぶ際は、なるべくそのスキルがどの業界でも、どんな場所でも活用できるような仕事を選ぶことをおすすめする。

長期的な視点でキャリアを計画し、自己成長のための継続的な取り組みを行うことが、将来のさらなる成功への鍵となるはずだ。

筆者

筆者は転職活動前から英語を集中的に勉強していたので、後に海外キャリアを掴めている

JR西日本を辞めたい!退職者の声と次のアクションまとめ

JR西日本、辞めたい、転職、退職理由

「JR西日本 辞めたい」という声には、辞めたい理由に共感してほしい、他の人の退職理由を知りたい、どうしたらいいか知りたいといった悩みが込められている。

今回はその「JR西日本 辞めたい」悩みに対して解決の糸口となるような解説をしてきた。

体調面の懸念、大きな業務負荷や成長面での実感のなさから多くの社員は退職を検討するが、鉄道会社勤務特有の転職の難しさがあるのも事実。

一方で、自己分析ツールや転職サイト・エージェントといった支援サービスを活用することで、自身で抱える悩みが解決することもある。

まず、自己分析を通じて自分の強みと価値観を理解し、向いている業界・業種を把握すること。

どうなっていたい、何をしていたいか長期的なキャリアで考え、自分の将来像に合わせた職場を選ぶこと。

もし時間があれば、鉄道会社社員ならではの苦労を理解した筆者が書いた転職ロードマップに目を通してみてほしい。

転職活動中・転職後のステップでは、自分自身の生活とキャリアのバランス、さらに自己成長の機会も追求していこう。

以下の表に、この記事の主要なポイントをまとめた。

セクションポイント
転職すべきか留まるべきか判断こちらから判断ポイントを確認
(転職する場合)自己分析自分の強み、弱み、興味、価値観を理解し、適した業界や職種を選ぶ
今の不満となりたい自分書き出し自分が抱える現状とあるべき姿のギャップを把握する
転職エージェントに登録転職エージェントで上記をブラッシュアップし応募に進む
面接で場数をこなす希望する企業への面接で転職活動のコツをつかむ
生活と仕事のバランス
キャリアの目標に向けて成長する
転職はゴールではない。
生活の安定と長期的な成長を目指し努力をする

このようなキャリア再検討を通じて、あなたの将来に新たな意味と方向性をもたらすことができると信じている。

不安があればいつでも問い合わせページからコンタクトしてほしい。

今こそ自分自身の可能性を信じ、新しいキャリアの扉を開く時だ!

転職すべきか留まるか迷う人は
キャリアカウンセリングもあり
20~30代相談実績No.1!
45分の無料カウンセリング!

転職エージェントおすすめ理由公式サイト

リクルートエージェント
転職者の約6割が利用している大手転職エージェント

doda
業界トップクラスの求人数と手厚いサポート
転職サイトとして活用も◎

マイナビエージェント
20代・第二新卒からの高い満足度!
丁寧なサポート、診断ツールも初の転職におすすめ
ケース別おすすめ自己分析・適職診断
無料・登録なし無料・登録あり
精度の高い自己分析

公式
初めての自己分析・適職診断はこれ一択!

画像は各社公式サイトから引用

マイナビのプロモーションを含みます

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!
目次